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              騰訊公益 | 為水奮斗30年的公益人:守護濕地,守護國內僅千只的水鳥

              2020-12-18

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              △ 黑鸛 攝影:混沌牛



              每年冬天,劉康福都會去武漢天興洲迎接“我們的黑鸛”。

              黑鸛是國家一級重點保護野生鳥類,國內僅有大約1000只。為了守住這些珍貴的水鳥,劉康福付出了不少努力。

              2018年,聽聞天興洲要開發,他意識到這將對黑鸛的棲息地造成影響,便帶隊實地考察、整理資料,把分析和建議反映給長江委和武漢市水務局,最終得到了正面回應。

              作為中國第一代環境工程專業的大學生,劉康福參與過武漢市污水處理、武漢地表水的治理與保護等項目,也用自己的專業能力為民間環保提供幫助,保護濕地、調查黑臭水體等。一直以來,劉康福的工作都沒有繞開“水”,用他自己的話說,“我為水奮斗了近30年”。








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              守護天興洲

              守護珍貴的鳥

               


              劉康福喜歡觀鳥。

              他常常帶著望遠鏡去離家不遠的沙湖公園,既觀鳥,也散步。每年冬天,他也會去天興洲,這塊尚未列入保護區的地方是黑鸛最重要的棲息地。

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              天興洲的黑鸛(左)和東方白鸛(右)

              2017年,劉康福曾在天興洲觀察到23只黑鸛——那是他觀察到黑鸛數量最多的一次。這種水鳥在世界范圍內也僅有3000只左右,被列為國際瀕危物種。

              2018年,全國興起全域旅游的概念。當時天興洲主要還是一塊農用地,有一些規劃提出把天興洲建成“長江風情島”,位于江心的天興洲可以作為上下游來往郵輪游艇的??奎c。

              這不是一個好方案,劉康福本能地覺得。如果天興洲開發,上下游來的游艇來來往往,人流量激增會對鳥類的棲息地造成破壞。不僅如此,天興洲的自然條件決定了它是一個蓄洪區,在非汛期,島上的居民可以上島耕種,汛期時就需要退出來,將這一塊地讓給洪水。

              按照《武漢市防洪應急預案》,只要水位達到27米,天興洲圩堤就需要打開口門,主動行洪。如果天興洲上建立太多其他建筑物,都將會成為阻水設施。長江中下游多雨,洪水襲來,每2~3年天興洲就可能要扒口蓄洪一次,今年的水位更是接近29米。如果建立風情島,島上的大部分建筑物在這一時節都會浸泡在水中。

              為了實地考察,劉康福和他的隊員們去過兩三次島上。他們坐固定班船上島,隨后騎著自行車繞天興洲騎行,隨時停下來觀察分析情況。環島一圈,需要一個多小時。 

              除此之外,劉康福也花了大半個月搜集政府資料、防洪預案、河道保護的法律法規、生態保護范圍,從頭到尾梳理研究一遍,從幾方面論述了目前天興洲不適合大規模開發。隨后,團隊把研究得出的分析和建議反映給了長江委和武漢市水務局,得到了正面回應。


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              觀鳥中


              時至今日,天興洲保持著僅有少量農業生產的低度開發狀態,黑鸛依然年年如約而至。

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              騎行三個月

              調查黑臭水體


              在支持民間環保的過程中,劉康福和團隊也調查過黑臭水體的治理。

              2017年,盡管媒體上有各種關于全國開展城市黑臭水體治理的報道,但劉康福更相信自己的眼睛,希望能夠親自去驗證。

              他和團隊計劃,在三個月時間內,對江岸區黃孝河明渠、幸福二路明渠、四季港、建設渠、十大家明渠、塔子湖明渠、岱山渠、平安渠等全部8條明渠進行檢測和評估,并形成報告。 

              調查期間,團隊常常一大早出發,八點集中,一起沿渠調查。騎行開始之前,劉康福團隊會事先做好功課,確定好今天要調查的水渠起點、終點。

              夏季的武漢炎熱,隊員們多半是浸泡在白茫茫的烈日下。中午時,每個人自帶干糧吃飯,有面包、煎餅、快餐,都是一些不容易壞又容易攜帶的食物。各人帶自己的,帶的多,大家就換著吃。


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              劉康福與團隊進行水體調研


              現實中的3D世界永遠比資料復雜得多。有些地方地圖上似乎有,但實地卻難以找到。有些地方荒涼,自行車過不去,需要隊員扛著車走。遇到溝溝坎坎的地勢,扛車也難以經過,只能繞路。還有一些河渠只能找到一端,另一端被建設工程的施工場地切斷。

              水渠每隔三四百米,劉康福和他的團隊就會下來設一個測量點。一條水渠,一般需要測量四五個點或更多。一天下來,團隊會騎上50—100多公里。

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              3個月過去,劉康福團隊分幾次對8條水體進行了探查,最后根據《城市黑臭水體整治工作指南》規定的透明度、溶解氧、氧化還原電位和氨氮等四項理化指標,對各個取樣點和每條明渠的黑臭級別進行評估,形成了完整的《武漢市江岸區河渠整治效果民間評估報告》。這份報告最終提交給了江岸區政協,以期進一步督促、改善江岸區的黑臭水體治理與長治久清。

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              愿為別人站出來的行動者

               

              十幾年的公益生涯里,劉康福對于公益的理解變得復雜立體起來,身份也逐漸變得多元。他不僅是自然之友小組的成員、武漢觀鳥會的成員、也是藍天救援隊的成員。

              “參加公益之后,你就會發現不僅僅是要關注自然環境,我們還要關注社會環境,公益慢慢做長之后,你會逐漸關注自然,關注社會,關注人類?!?/span>

              今年年初,武漢疫情期間,劉康福就和兒子去做了志愿者,幫忙運送物資,也給救援隊的隊員們送盒飯和水果。


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              抗疫期間,劉康福與兒子一同參與抗疫物資運輸



              “在疫情中讓兒子多長長見識,看看身邊還有一些勇敢的人,不是為了自己,而是為了別人、為了這個社會,在別人都不愿意出來的時候,敢于站出來,為社會做貢獻,讓他看看有這樣一批勇敢的人?!?/span>


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              抗疫期間為志愿者運送食物補給


              從做環保公益到參與民間救助,劉康福始終相信,“做公益只要有這樣的一份心,很多時候就有方法。

              多年來,他為武漢幾家環保NGO提供技術支持,發起成立了2家環保社會組織,是武漢3家環保社會組織的理事。在他身邊,聚集了一批熱愛環保、有行動力的志愿者。2019年,他將自己發起的團隊帶入自然之友大家庭,成立了“自然之友武漢濕地保護小組”。


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              “為這座城市奉獻點什么”,劉康福不僅在疫情時期這樣想,在保護武漢水資源的路上,他也一直身體力行著這句話。

              在自然之友,像劉康福這樣的環保行動者還有很多?!坝眯袆邮刈o大自然”項目,覆蓋了中國19個地區的22個志愿者小組,項目為志愿者提供能力建設培訓和小額資助,也支持志愿者團隊在全國各地持續開展主題活動,提高公眾的環保意識,促進各地環境問題在一定程度上的改善。  

              一起支持這個項目,支持19個地區的志愿者行動起來,守護中國的環境健康。 

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              整理:像素筆記

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